马业联合起来挑战“愚蠢” VOSA驾驶规则

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马业联合起来挑战“愚蠢” VOSA驾驶规则

  马业联合起来挑战“愚蠢” VOSA驾驶规则 HorseboxesTHE马业联合起来共同应对车辆操作员服务机构VOSA不断增加的“愚蠢立法”。上个月,Hamp; H报道了最近恐怖事件发生的马匹驾驶员 - 任何人都有根据VOSA对运输法的荒谬解释3月5日新闻,全职工作几乎被禁止在周末驾驶他们的HGV。因此,Hamp; H收到了一个巨大的邮袋 - 包括来自欧洲议会议员,马术组织,律师和个人骑手的信件,他们都渴望游说改变。“在考虑如何解释法规时,应始终采用感觉测试 - 而且没有在这里,“英国马协会BHS首席执行官格雷厄姆科里说。结果,Hamp; H.BHS,英国马术联合会BEF及其一些成员机构和领先的马律师计划游说政府和欧盟委员会,要么减损或改变法律,以确保马业进一步逃脱官僚主义。 VOSA是一个政府“执法服务”,确保司机遵守道路交通法规 - 其中大部分是由欧盟制定的.Equine律师Jacqui Fulton说“看看法律条文,这是你可以到达的唯一途径这个底部,VOSA错了。这个问题需要澄清 - 因为一旦VOSA开始提起诉讼,他们就会嗤之以鼻。“分享移动西米德兰兹的保守MEP Philip Bradbourn是运输的一员欧洲议会委员会。他告诉Hamp; H他“一直”警告英国政府欧盟监管对每周休息时间的意外后果。 “它适用于商业HGV,但默认情况下适用于非商业部门,”他说。 “这种情况是站不住脚的 - 骑马并不是唯一被这种愚蠢的立法所困扰的人。”南艾塞克斯保险经纪公司董事长巴里·费勒表示,从保险的角度来看,这项立法是“无稽之谈”,并说涉及马厩的事故非常罕见。“没有证据表明人们因为累了而发生意外,”他说。买马网站2019-顶级表演者罗伯特奥利弗在医院患有, “大多数驾驶HGV的人并没有走得太远 - 这就是为什么保费如此之低,他们很少参与撞车事故并且行驶里程有限在Hamp; H文章之后,英国驾驶协会BDS被担忧的呼叫者淹没 - 大多数成员驾驶HGV和拖车以容纳马匹和马车。根据其成员的关注,BDS主席约翰帕克已经与他的当地国会议员,下议院副议长迈克尔勋爵会面。 “迈克尔爵士是一个乡下人并且完成任务。他写信给VOSA和交通部长,“帕克先生说。 “可以得到克减 - 领土军队有一个。”帕克先生说,问题的关键在于马的福利受到威胁。 “VOSA不必证明你确实工作过,而是由你来证明你没有 - 而且你是如何做到的?你去看演出时拿走你的工资单吗?“他说。 “当你讨论它时,马在后面等着。“但是行车记录仪和欧洲工作时间指令只是无数运输法规中的一小部分,导致了马匹世界的混乱。目前正在安排BEF,BHS,BDS和法律专家之间的会议,讨论一种多​​管齐下的方法,以挑战并明确立法。 BEF首席执行官安德鲁·芬丁Andrew Finding表示“我们这样说是为了让体育和休闲人士看起来完全不切实际和不合理的立法。”BHS的Graham Cory补充说“我们工作时取得了巨大成功与Hamp; H有关紧急服务协议的需求新闻,2006年1月30日,我相信我们有共同的力量来强制重新考虑。“你被VO拦住了吗?SA检查员?如果是这样,请发送电子邮件至abigail_butcheripcmedia.com,并附上事件的简要说明。此新闻报道首次发布于Horseamp;2009年4月2日

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